此时项目仍然花费了2.87亿美元2019年3月11日

本文摘要:今天来介绍两条运河,一条连接太平洋和大西洋,一条连接红海和地中海,没错,它们就是巴拿马运河和苏伊士运河。这两条运河的开通有着重要的意义,巴拿马运河成为南美洲和北美洲之间的连接大西洋和太平洋的重要的航道,苏伊士运河的开通,使得从欧洲到印度洋

  今天来介绍两条运河,一条连接太平洋和大西洋,一条连接红海和地中海,没错,它们就是巴拿马运河和苏伊士运河。这两条运河的开通有着重要的意义,巴拿马运河成为南美洲和北美洲之间的连接大西洋和太平洋的重要的航道,苏伊士运河的开通,使得从欧洲到印度洋的航船不得不绕道非洲最南端的好望角成为历史。

  巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,总长82公里,大致呈西北-东南走向,宽的地方达304米,最窄的地方也有152米。该运河连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道。

  巴拿马运河开通有着一段不平凡的历史,巴拿马运河处于北美洲和南美洲的交界,使巴拿马运河成为连接太平洋和大西洋的理想之地,早在16世界的时候,西班牙国王查理五世就曾下令进行运河的开凿。

  1881年,法国人开始建造巴拿马运河,但是由于疾病和财政上的种种困难,最终于1889年2月4日宣布失败。开凿运河真的是一件劳民伤财的工程,据报道,此时项目已经花费了2.87亿美元,耗尽了80万名投资者的积蓄,还损失了22,000条生命。工程于1889年5月15日中断。

  最终美国于1904年接手这一工程,并于1914年8月15日建成。美国在建设工程上花费了大约3.75亿美元(大约相当于如今的91.7亿美元)。这是迄今为止美洲最大的工程项目。运河于1914年8月15日正式开通,之后首艘通过的是货船SS安孔号。

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